东南亚供应连锁店的45％将于2035年自动化

根据日立官方报告，智能技术每年可以使生产率提高到6270亿美元。 Ernst＆Young（EY）研究强调了新兴技术和自动化的重要性。 研究预测，到2035年，供应链的45％将主要是自动化的，包括无人驾驶叉车和车辆，仓库和商店机器人，送货无人机以及全自动计划。

许多东盟国家认为，这对于未来的经济增长至关重要，并开始实施工业4.0来开发制造业。

在印度尼西亚，总统Djoko Widodo认为，行业4.0的实施将有助于成为世界上十大经济体之一，帮助到2030年将生产份额提高到GDP的26％。

越南还决心通过行业4.0开发制造业。 许多大型公司都在使用生产控制系统，自动生产线连接和无缝数据传输来建立智能工厂。 这些令人鼓舞的迹象，因为越南政府的目标是在未来几年内将制造业增长到GDP的30％。

在泰国，政府将自动化和机器人技术列为泰国4.0总体规划的主要行业。 泰国正在增加对该国高科技工业区东部经济走廊的投资。 Robotics是另一种重要的技术技能，每10.000名员工拥有45个工业机器人，泰国是东盟第二大机器人和自动化市场。

新加坡也是行业4.0的可靠支持者。 政府将制造业引入技术梯子的努力现在已经取得成功，新加坡在机器人密度中排名世界第二，在德国，日本和中国，每10.000人730人的机器人。

马来西亚的制造业目前处于行业2.0和3.0之间的过渡阶段。 尽管该国具有复杂且成熟的技术基础设施，但中小型企业的数字采用率仍然很低。 80％的公司抵制智能制造公司，并且缺乏对数字化如何简化其运营的认识。

日立与马来西亚标准行业协会（Sirim）合作开设了智能制造体验中心，以促进马来西亚的工业4.0。目的是支持希望采用智能制造技术的中小型企业。

日立还使用一组摄像机，RFID和传感器作为智能工厂作为服务。 然后通过云共享数据，并在父厂实时监视。 这项服务使人们可以远程管理世界任何地方的工厂。 智能工厂服务的概念证明于2020年交付给泰国。

在新加坡，日立提供了一系列的自动化和机器人集成服务，用于制造，材料处理，运输或检查线。 自动化中最常用的两种机器人是工业机器人和共同机器人。 工业机器人系统在工业环境中执行任务，例如多轴机器人臂，自动引导车辆等。协作机器人集成涉及安装机器人和其他自动化技术和员工完成任务。 （来源：社交- Innovation.hitachi）