据透露，苹果已经完全放弃了自动驾驶汽车，并于2026年被推迟以发行（苹果将与现代合作开发自动驾驶汽车）

备受期待的苹果汽车遇到了另一个事件。

据彭博社报道，12月6日，当地时间引用了熟悉该问题的人，由于难以实施技术，苹果雄心勃勃的L5级驾驶车辆计划被降级，而新车的发布日期已推迟到2026年。

L5是自动驾驶的最高水平。这意味着它是完全自动化的，完全适应驾驶并适应任何驾驶环境。 2014年，Apple CEO批准了Project Titan的自动驾驶汽车项目。这最初达到了L5级自动驾驶。 但是，经过八年的驾驶，苹果必须承认，在当前的技术条件下，可能无法实现无方向盘和踏板的自动驾驶车辆的愿景。 结果，最近的“泰坦”汽车项目处于“不确定性”中。

根据上面的消息来源，苹果的汽车设计已成为“不创新”，方向盘和踏板保留并仅支持高速公路上的完全自动驾驶功能。 简而言之，苹果汽车可以在高速公路上解锁驾驶员，但在城市和恶劣天气下转向手动控制。 “最新的变化突出了苹果在新类别中需要克服的技术障碍方面面临的困难挑战。”

苹果发言人拒绝发表评论。 在上述新闻被揭露后，截至12月6日美国股票结束时，苹果的股价下跌2.54％，至142.91美元。 苹果的股价今年下跌了19％以上。

据报道，自成立以来，苹果的汽车团队已面临高级管理人员的替代。 汽车团队现任负责人凯文·林奇（Kevin Lynch）的目标是提高稳定性并专注于真正的目标。

林奇最初负责Apple Watch操作系统和健康软件，并在2021年底接管了汽车团队。他对团队的最初需求是专注于2025年完全自动驾驶汽车的开发和首次亮相。

Apple汽车技术的核心是Denali和定制的传感器阵列，该阵列名为“计算机系统代码”。 处理器的性能对应于四个苹果最好的Mac芯片的总和，接近生产水平，但苹果可能会在推出汽车之前降低尺寸以降低成本。 与特斯拉不同，Apple计划帮助汽车确定其位置，展示自己的车道，并将激光雷达，雷达传感器和相机结合在一起，以评估与其他物体和人员的距离。 特斯拉依靠相机，但Google的Waymo和其他公司一起使用它。

根据上述熟悉该问题的人的说法，苹果以前预计每辆车的成本超过120,000美元，但已对其进行调整，以低于100,000美元的价格将其提供给市场。 这个价格与特斯拉模型的基本模型和梅赛德斯 – 奔驰方程相媲美。 但是，苹果尚未决定汽车的设计，并且仍处于“预型”阶段。最初，它计划在2023年完成设计，在2024年底之前完成功能设置，并于2025年对其进行测试，并于2026年正式发布。